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明尼阿波利斯是桥梁倒塌后的5年

(CBS / AP)明尼阿波利斯 - 五年前,35号州际公路大桥坍塌到明尼阿波利斯的密西西比河,造成13人死亡。

为纪念2007年8月1日的崩溃,周三有几个纪念活动。 三个当地艺术团体创作了一个音乐作品,一个短剧和五首诗,将在桥址附近的米尔城博物馆的傍晚节目中首次亮相。 该事件恰逢高峰时段崩溃的时间,发生在下午6:05

随后将在博物馆大厅举行摄影展。 艺术家Vance Gellert在过去的两年里一直在采访和拍摄幸存者,急救人员和其他受崩溃影响的人。 总共有145人在倒塌中受伤。

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州长马克·戴顿(Mark Dayton)已经下令明尼苏达州的旗帜今天飞到半个工作人员纪念周年纪念日。

悲剧中的幸存者之一是加勒特·埃布林(Garrett Ebling),那天他的汽车坠入河中100英尺。 根据 ( 报道,他对事件的提醒是他手臂上的疤痕或脸部的变化。 “你看着镜子,看起来和以前有点不同,”他说。 “这些都是不断的提醒。早期,它们都是负面提醒。现在,我能够向前推进,并对此感到满意。”

Ebling告诉WCCO,他经历了类似PTSD的症状,抑郁和不透明,但在写作中得到了缓解,现在发表了一份回忆录,倒塌:从35W桥残骸中幸存者的攀登。 “我很好,我的生活朝这个方向发展,并了解随之而来的祝福,”他说。

为了纪念倒塌,国家历史学家保留了他们认为可以生动地传达2007年展开的混乱景象的物品:一个遭受重创的35W州际公路标志,一辆紧急工作人员的衬衫,一辆年轻幸存者过去常逃的校车后门。

五年后,从高峰期灾难中收集到的大多数物品,造成13人死亡,数十人受伤,仍然远离公众视线,部分原因是担心情绪对于博物馆展示而言可能仍然过于原始。

明尼苏达州历史学会的收藏部门策展人亚当·谢尔说:“我认为我们不会对这次活动进行展览是不可思议的。” “我想也许更多的时间必须在此之前失效。”

有一天,这个系列甚至可能会以桥梁本身的碎片为特色。 在一个足球场大小一半的车库中,明尼苏达州交通局保留了钢梁 - 有些被弄皱,好像它们是铝制的 - 以及首先让位的铠装连接板。 这些碎片提供了一个时间的冻结提醒,这些破坏性的力量使得跨度翻滚到密西西比河下面。

在悲剧发生时,历史学家们知道记录灾难将是一项敏感但必不可少的任务。 他们开始收集可以讲述9340号桥的故事,受害者以及赶到现场帮忙的人。

他们带着35W标志的高速公路标志,红十字工作人员的衬衫和校车门在一块倒下的混凝土板上岌岌可危地走了出来。 后来,他们在一周年纪念日增加了一枚纪念别针,并在替换桥上添加了一名工人的身份证。

目前,该系列只能通过预约查看,尽管有计划在明尼苏达州11月开始的更广泛的展览中加入一些文物。

国家运输安全委员会将这次倒塌归咎于用于连接桥梁的板材在20世纪60年代的设计缺陷。 这些板的厚度应该是它们的一半。 调查人员还得出结论,建筑材料的重量是一个促成因素。

国家历史学家和其他所有人都受到诉讼的限制。 笨重的桥梁组件在各种调查和诉讼中被视为证据。 虽然受害者已经解决了他们的投诉,但涉及国家和桥梁设计公司的法律纠纷仍未得到解决。